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    航空交通能源融合方案
    
	
    
	
    
		
    
		
    
			
    
				
    
					航空交通能源融合方案，利用航站樓屋頂?shù)葯C(jī)場(chǎng)閑置空間，采用靈活設(shè)計(jì)建設(shè)，裝機(jī)容量范圍廣，可根據(jù)機(jī)場(chǎng)實(shí)際情況，因地制宜的開(kāi)發(fā)項(xiàng)目。輸出功率相對(duì)較小，污染小，環(huán)保效益突出，能夠在一定程度上緩解機(jī)場(chǎng)的用電緊張狀況。				
    
				
    
					
      
												
    • 
							
      
																    
																	
      選址靈活
      
								
      可裝配在機(jī)場(chǎng)航站樓、配餐樓的空置屋頂?shù)?/p>
							
      
						
      • 
												
    • 
							
      
							    								    
																	
      智能系統(tǒng)，高效可靠
      
								
      系統(tǒng)相互獨(dú)立可自行控制，提高電站安全性
      
							
      
						
      • 
												
    • 
							
      
							    								    
																	
      配置成本低
      
								
      光伏組件朝向、遮擋不一致，土建和安裝成本低
      
							
      
						
      • 
												
    • 
							
      
							    								    
																	
      裝機(jī)規(guī)模小
      
								
      一般在50kW-10MW不等
      
							
      
						
      • 
											
    
				
    
				
    
					
    應(yīng)用場(chǎng)景
    
					
    • 1
      場(chǎng)航站樓、倉(cāng)儲(chǔ)中心屋頂，跑道兩側(cè)200米以外的專屬區(qū)域
    				
    
			
    
		
    
	
    

    


    
	
    
		
    系統(tǒng)架構(gòu)圖
    
		
    
			
    分布式光伏電站(圖1)
    		
    
	
    

    

    
	
    
		
    推薦設(shè)備
    
	
    
	
    
		
		
    
		
    
	
    

	
    
		
    
			
    
		
    
	
    

    

    
	
    
		
    項(xiàng)目案例